鄂州人对麻城的评价-----一个鄂州人眼里的麻城！

      调到段机关后一时没具体岗位，便临时抽到附近的局机关去充数跑腿“大猿”。今春新部长上任后三把火烧得很旺，马上又要大调图，于是频频派出检查组去摸清基层情况。其中麻城车务段管辖的合武线问题较多而这次比较关键，我年轻一些精力旺盛、技术又较懂，故编入麻城组下去了。
      麻城与鄂州、武汉同在鄂东，相距较近，但以前我基本上只是路过，没机会在那里久呆。原先麻城这段是归南昌局管的，直到前几年武局从郑局独立出来，才将麻城挖归武局怀抱。

      麻城地处京九线与合武线两大动脉的交叉口，现已发展为铁路一级枢纽，京九麻城站和合武高铁的麻城北站都是二等大站，而不远处位居黄冈首府处的黄州站仅为三等，可见麻城人以铁路为自豪也是理所当然。麻城相当于早年的郑州，确实在靠铁路枢纽地位来起跳、发迹……
      但两大火车站，都在麻城的郊外，在火车站周围转悠，真有点像是在咱鄂州的华容站，感觉如同置身公园。于是闲下来便请地主们带路去市中心转了转，第一印象，发展得比较快，尤其道路很好，看得出是按地级市气派投入的。从交通和建筑这些表面铺设看，应该比黄州强不少，估计跟鄂州城建出自一个设计师之笔。

      不过走进麻城的一些商厦，还是令人摇头的，远赶不上武汉乃至鄂州的那种氛围，这也许是麻城人的消费还没起来之故，逛街花闲钱的人少，也就摆不出什么太好的东西有人来买…… 另外若离开干道拐进旧城区小巷，也挺脏乱差的，而且味道大，感觉麻城的卫生习惯亟需有很大改变才行。
      在麻城的闹市区吃了两顿饭，饭店里的一顿没有吃出什么味来，可能这里鲜活东西少，冰箱里储存多日的那叫常客一吃就会品出来的。在街头小吃则赞不绝口，尤其面条做得好，感觉比武汉热干面香多了，产生吃了还想再吃的流连感觉。

      麻城倚仗交通发达之便利，经济发展的数字上升很快，早已压过同地区的黄州、武穴等地，人口一百多万，面积也够大，且是周边红安、罗田、英山等县拥戴的副区域中心，应是本省最有希望升为地级的县级市，或者黄冈的首府迁到麻城来，这在当地人士的交谈中始终是个热烈的话题。
      麻城本地人，普遍有点河南或安徽人的淳朴憨厚习性，比较容易接近，攀谈起来常常看你脸色说话，唯唯诺诺而一看就是城府少，不像武汉或鄂州这一带的江畔人防范心理那么强（或者自我保护意识强）而动辄就争起来。遇到几个麻城地方上的人都这样，令我感觉到此地的宜居性了，那种处世为人的压力不大嘛。

      但麻城站上的同仁们大都不是本地籍人士，为人还是比较凶狠的，前两天恰遇一路风shi件，麻城百姓上车多大包小包捎带量大，不但显得破破烂烂的，一些土产还会散发出各种气味来，于是中国那种城管作风也常会在车站上演出来…… 我们跟同仁留话说还是讲究下工作方法吧，看麻城本地人怪老实的，做Fe老大的就别轻易推搡辱骂他们哪…… 扔回来的一句却是“莫跟那些山里人一般见识！”可见在麻城内的软件建设，仍然有许多路要走。这个大别山麓骄子在像新星一样升起，同步崛起的不应只是那些光鲜的硬件，还应有这个城中的人的素质！

      麻城还有一些旅游景点，地主列出了一大串，如龟峰山、麻gu仙境、杜鹃花海、杏花村等等，都要出城上了山才能近观，时间所限没能登临拜访。但正是杜鹃花开的季节，老远一望还是能赏到星星点点的红艳背景的。这短短几天，我们不光是呆在麻城，周边沿线的十来个主要小站都要转到的，所以一行匆匆。下次寻非工作时间，会来专程旅游一趟的。