炒车客赴麻城炒车 出租车转让价格飙升2万

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　尽管下雨，麻城出租车仍然生意惨淡，只好停在路边休息
楚天时报讯 近日，记者不断接到读者报料称，有“炒车客”来麻城炒卖出租汽车，致使当地出租汽车转让价格一路飙升，从年初的3.8万元涨至国庆期间的5.8万元。这种行为是否涉嫌违规？对麻城出租汽车市场经营管理将会带来哪些影响？连日来，记者进行了探访。
　　出租车车主>>>
　　趁车没报废前卖出去能拿钱
　　22日上午，记者找到一位刚刚卖车不久的出租车车主李先生。李先生今年40多岁，在麻城开出租车已经4年多了。
　　李先生称，明年3月20日，他的车子就要被强制报废下线了，公司没有任何补偿，“现在有人愿意出5万多元买，我们何乐而不为呢？”
　　记者从李先生提供的一份转让合同看到，李先生转让的出租车价格是5.8万元，暂不过户，由李先生继续营运，但每月要向对方上交租车费用2000元。
　　李先生透露，买主是一名姓金的襄阳人，国庆节前就来麻城了。在李先生的引荐下，记者见到这位金先生。金先生介绍，他以前是开出租车的，后来转行做其他生意，积累了一定的资金，就开始转卖二手出租车。
　　出租车公司>>>
　　发现违规者将取消营运资格
　　22日下午，记者来到麻城最大的出租汽车运营公司金达公司。该公司总经理石峰介绍，目前麻城登记注册的出租车公司有4家，合法经营的出租车有250辆，其中金达、星火、鸿昌公司3家采取的是承包经营模式，只有屯仓公司是公车公营模式。
　　石峰说，包括星火、鸿昌公司在内，2005年4月前后首批上线营运的103辆出租汽车，将于2013年3月20日集体报废下线。按照公司与车主签订的第二轮承包合同约定，车辆下线后，出租汽车专用牌照、经营权证、道路运输证都由公司收回。营运达8年的出租汽车必须报废下线，按照相关部门指导意见，今后上线的车辆将一律实行公车公营模式。“我们坚决制止出租车司机私下转让车辆，一旦发现将取消营运资格。”石峰说。
　　行业主管部门>>>
　　已经召开会议重申相关禁令
　　23日上午，记者来到麻城市道路运输管理所下属的麻城市城市出租车管理服务中心。该中心负责人刘主任说，为了防止车主私下转让、倒卖出租汽车经营权，他们每年都会下发文件强调相关规定。另外，近期他们已安排3家公司分别召开会议，重申严禁私下转让、倒卖出租车等行为。
　　屯仓公司李经理说，该公司车辆属公司所有，不存在司机私下转让。个别司机私下转包的现象或许存在，但公司下一步将加大街面检查力度。一旦发现违规行为，立即扣车并中止合同。
　　鸿昌公司龚经理介绍，他先后接待过黄石、荆州、襄阳、十堰以及江西南昌等地的“炒车客”。在他的耐心解释下，有些人当场表示放弃。至于目前有无车主私下转卖，由于行为比较隐蔽，证据很难锁定，公司只有等到明年车辆下线时才能确定。
　　星火公司肖经理则表示，出租车行业是一个城市的形象和窗口，对于多次违章违法、不服从管理的司机，公司鼓励其退出承包经营权。目前，已经劝退两名司机离开了公司。
　　近日，一位当地知情人士透露，由于出租车公司和行业管理部门加强了管理，麻城出租车私下转卖行为的势头得到了遏制，来自省内外的近百名“炒车客”也陆续离开。
　　记者董感忠文/图

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